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液壓系統生產商-力建車輛用液壓缸-加煤液壓系統生產商
液壓系統生產商-力建車輛用液壓缸-加煤液壓系統生產商

威(wei)海力建液(ye)壓設備廠

經營模式:生產(chan)加(jia)工

地址:山東省(sheng)威海市(shi)羊亭孫家灘工業園 

主營:液壓缸,油缸,液壓系(xi)統

業務熱線:

 QQ:3049278720

產品詳情 聯(lian)系方式(shi)
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

.對靜(jing)(jing)密(mi)(mi)(mi)封(feng)件(jian)(jian)的(de)(de)(de)要求。靜(jing)(jing)密(mi)(mi)(mi)封(feng)件(jian)(jian)在剛性(xing)固定表(biao)面之間防止油(you)液外泄。合(he)理設計(ji)密(mi)(mi)(mi)封(feng)槽尺寸及公(gong)差(cha),使安裝(zhuang)后的(de)(de)(de)密(mi)(mi)(mi)封(feng)件(jian)(jian)到(dao)一定擠(ji)壓(ya)產生變形以便填塞配(pei)(pei)合(he)表(biao)面的(de)(de)(de)微觀凹陷,并把密(mi)(mi)(mi)封(feng)件(jian)(jian)內應力提高(gao)到(dao)高(gao)于(yu)被密(mi)(mi)(mi)封(feng)的(de)(de)(de)壓(ya)力。隨著(zhu)配(pei)(pei)合(he)表(biao)面的(de)(de)(de)運(yun)動(dong),靜(jing)(jing)密(mi)(mi)(mi)封(feng)就成了動(dong)密(mi)(mi)(mi)封(feng)。粗糙的(de)(de)(de)配(pei)(pei)合(he)表(biao)面將磨損密(mi)(mi)(mi)封(feng)件(jian)(jian),變動(dong)的(de)(de)(de)間隙將蠶(can)食密(mi)(mi)(mi)封(feng)件(jian)(jian)邊緣。

上(shang)述圖片僅供參考,詳(xiang)細產(chan)品詳(xiang)情請咨詢我們,更多(duo)型號請訪問我們的網(wang)站或致電我們了解"。謝謝

.合理設計安(an)(an)裝板。當閥(fa)組或底(di)板用螺(luo)栓固(gu)定在安(an)(an)裝面(mian)(mian)上時,為了得到(dao)滿意的初始密封和防止密封件被擠出溝槽(cao)和被磨損(sun),安(an)(an)裝面(mian)(mian)要(yao)平(ping)直,密封面(mian)(mian)要(yao)求精加工,表面(mian)(mian)粗糙度要(yao)達到(dao)0.8μm,平(ping)面(mian)(mian)度要(yao)達到(dao)0.01/100mm。表面(mian)(mian)不(bu)能有徑向(xiang)劃痕(hen),連接螺(luo)釘的預緊力(li)要(yao)足夠大,以防止表面(mian)(mian)分離。







外泄漏是指(zhi)油(you)液從各(ge)密封不嚴處泄漏到(dao)液壓(ya)缸外面的(de)大氣中,常見(jian)的(de)外泄漏有以下三處。

一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油

工程機械液(ye)壓缸(gang)(gang)的缸(gang)(gang)套與缸(gang)(gang)蓋較多采用(yong)螺(luo)紋連接,然后在螺(luo)紋端口處(chu)加0形(xing)密封圈(quan)(quan)。當(dang)此處(chu)發生漏油現象時多為O形(xing)圈(quan)(quan)損壞,只要更換合(he)適的新O形(xing)圈(quan)(quan)即可解決問題(ti)。

二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油

因此(ci),當有漏(lou)油(you)(you)現象發生時,除(chu)更(geng)換密封圈外,還應檢查活(huo)塞桿(gan)(gan)(gan)是否損傷。若活(huo)塞桿(gan)(gan)(gan)有損傷,可(ke)用(yong)(yong)(yong)油(you)(you)將其清洗干凈,干燥后用(yong)(yong)(yong)金屬膠(jiao)涂抹在損傷處,再用(yong)(yong)(yong)活(huo)塞桿(gan)(gan)(gan)油(you)(you)封在活(huo)塞桿(gan)(gan)(gan)上(shang)來(lai)回移(yi)動刮(gua)去多余的(de)(de)膠(jiao),等膠(jiao)完全固化后再投(tou)入(ru)使用(yong)(yong)(yong)。若導向套(tao)磨(mo)損,可(ke)加(jia)(jia)工(gong)一(yi)個內(nei)徑略(lve)小的(de)(de)導向套(tao)來(lai)更(geng)換。經驗表明,安裝加(jia)(jia)工(gong)新導向套(tao)后,如果油(you)(you)封僅能用(yong)(yong)(yong)1個月左(zuo)右,則新導向套(tao)的(de)(de)內(nei)徑尺(chi)寸應比原來(lai)減小0.15mm。這樣,新的(de)(de)導向套(tao)既可(ke)以正(zheng)確安裝密封圈又可(ke)以彌補磨(mo)損的(de)(de)間(jian)隙,從而能更(geng)好地起到密封作用(yong)(yong)(yong)。

三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油

 幾乎所有的液壓系統在使用一段時間后,由于沖擊和振動會造成管接頭松動。管接頭的漏(lou)油主要與連接處的加工精(jing)度、緊固強(qiang)度及有沒有毛刺(ci)等(deng)因(yin)素有關,因(yin)此當發(fa)現此處漏(lou)油,除檢查(cha)密(mi)封圈的密(mi)封情況外(wai),還應檢查(cha)接頭是否正確裝配、是否可靠(kao)擰緊以(yi)及接觸(chu)面有無傷痕等(deng),必(bi)要時加以(yi)更換或修(xiu)復。


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液(ye)壓傳動(dong)是一(yi)門新(xin)的技術,起源(yuan)于1654年帕(pa)斯卡提出的靜壓傳動(dong)原理。它是以(yi)液(ye)體為工作介質,通過能(neng)量轉換裝置來進行(xing)能(neng)量傳遞的一(yi)種傳動(dong)形式。液(ye)壓傳動(dong)具(ju)有如(ru)下(xia)優點:

①工(gong)作液(ye)體(ti)可以用管道輸送到任(ren)何(he)位置;

②執(zhi)行元件的布(bu)置(zhi)不(bu)受方(fang)(fang)位限制(zhi),借助油管的連接可(ke)以方(fang)(fang)便(bian)靈活地布(bu)置(zhi)傳(chuan)動機構;

③液壓傳動能(neng)將原動機的旋轉運動變為直線(xian)運動;

④可以方便(bian)地實現無級調速;

⑤載荷控制(zhi)(zhi)(zhi)、速度控制(zhi)(zhi)(zhi)以及方向控制(zhi)(zhi)(zhi)容易實現,也容易進(jin)行(xing)集中(zhong)控制(zhi)(zhi)(zhi)、搖控和(he)自動控制(zhi)(zhi)(zhi);

⑥液壓傳動(dong)平穩(wen)無振動(dong);

⑦具(ju)有(you)良好的(de)潤滑條件(jian)(jian)可提高液(ye)壓(ya)元(yuan)件(jian)(jian)工作的(de)可靠(kao)性和使用壽命;

⑧液(ye)壓元(yuan)件有利于實現標準化(hua)、系列化(hua)和(he)通(tong)用化(hua)。

因此,液壓傳動在國民經(jing)濟各部門中得到了廣泛的應用(yong)。


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李建波先生

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